Modele peugeota

Katalog modeli Marki Peugeot. MODELE Peugeot zostały podzielone na MODELE Dostępne w salonach dealerskich w Polsce oraz pozostałe-wszystkie MODELE, których produkcję już zakończono, Bądź produkowane są na inne Rynki. Wybierz modèle samochodu je przejdé do strony z jego szczegółowym opisem. Peugeot 208 à kolejna génération małego peugeota, która zadebiutowała na wystawie samochodowej w genewie w Marcu 2012 r. tuż po światowej Premierze Najnowszy Peugeot z segmentu B był już oferowany… Czytaj więcej Peugeot 5008, którego seconde Premiera miała miejsce na wystawie samochodowej nous frankfurcie w 2009 Roku, Jest Kolejnym modelem w palecie peugeota z czterema cyframi i dwoma zerami pośrodku. 5008… Czytaj więcej Kiedy Pojawił się na rynku w 1987 Roku zastąpił DWA MODELE Peugeota-305 oraz 505, jakie występowały wówczas w klasie średniej. Peugeot 405 OD RAZU spotkał się z przychylnym przyjęciem zdobywając… Czytaj więcej Peugeot a été impliqué dans le sport automobile dès les premiers jours et a entré cinq voitures pour les essais de Paris-Rouen en 1894 avec l`un d`eux, piloté par Lemaître, terminant deuxième. Ces essais sont généralement considérés comme la première compétition sportive automobile. La participation à une variété d`événements a continué jusqu`à la première guerre mondiale, mais en 1912, Peugeot a fait sa contribution la plus notable à l`histoire sportive automobile lorsque l`une de leurs voitures, conduite par Georges Boillot, a remporté le Français grand prix à Dieppe. Cette voiture révolutionnaire a été propulsé par un moteur Straight-4 conçu par Ernest Henry sous la direction des pilotes de course techniquement compétents Paul Zuccarelli et Georges Boillot.

La conception a été très influent pour les moteurs de course comme il a présenté pour la première fois DOHC et quatre soupapes par cylindre, prévoyant des vitesses de moteur élevées, un départ radical de moteurs de course précédents qui reposait sur un énorme déplacement pour la puissance. En 1913, les Peugeots de conception similaire à la voiture du grand prix de 1912 ont remporté le Français grand prix à Amiens et les 500 d`Indianapolis. Lorsque l`un des coureurs de la Peugeot est resté aux États-Unis pendant la première guerre mondiale et que des pièces ne pouvaient pas être acquises de France pour la saison 1914, le propriétaire Bob Burman l`avait fait réparer dans la boutique de Harry Miller par un jeune mécanicien nommé Fred Offenhauser. Leur familiarité avec le moteur Peugeot a été la base du célèbre moteur de course Miller, qui a ensuite évolué dans le Offenhauser.